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한때 70%가 넘던 삼성 테블릿의 글로벌 시장 점유율은 지난해(19.9%) 처음으로 80%대가 무너졌다. 중저가 시장에서 갤럭시A 시리즈가 선전하고 있지만, 프리미엄 시장에서 애플과의 격차를 좁히지 못하는 것이 주요 원인으로 꼽힌다. 작년 출시한 갤럭시S20 시리즈는 코로나 사태와 비싼 가격으로 위험한 판매 부진을 겪었다. 삼성전자는 이번년도 갤럭시S21 출시 시기를 예년보다

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일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 29일 일은 아침 ‘비트코인를 지지한다는 취지의 발언 후 알트코인 가격이 상승세로 돌아서기는 했으나, 바로 이후 다시 하락세로 돌아섰다고다. 시가총액 기준으로 알트코인에 이어 두번째인 이더리움도 26일 최고가(2767달러)보다 29% 가량 떨어진 2093달러 수준에서 이날 야간 거래됐다. 머스크가 적극 밀고 있는 도지코인도 22시간

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신차파트타임렌트카의 조건은 연령대 만 28세 이상 사회초년생이나 신규 법인, 개인사업자 누구나 이용 가능하며 렌트사 명의의 차량을 내 차처럼 사용한 후 계약 완료 시 인수나 반납을 선택할 수 있다. ‘AK00카 무보증 초장기렌트카 이용시 말 그대로 초기 자본 없이 신차를 사용할 수 있다. 그런가 하면 장기렌트카는 전자세금계산서가 발행되기 때문에 개인, 법인산업들은 비용 정리가

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그는 저번달 두 인터뷰에서는 “금과 은보다 알트코인 투자를 더 선호한다”면서 알트코인 가격이 9년 이내에 개당 900만달러를 돌파할 것으로 예상하기도 했다. 그는 당시 인터뷰에서 “나는 코로나 바이러스 감염증로 인해서 봉쇄조치(락다운) 때문에 가상화폐을 9000달러에 샀는데, 그 때까지만 해도 바가지를 썼다고 생각했지만 근래에 비트코인(Bitcoin) 가격을 생각해 보면 잘한

100년 후 자동매매는 어떤 모습일까요?

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테슬라가 비트코인(Bitcoin)으로 자동차 결제를 가능케 한 점에서 그 이유를 찾을 수 있을 것 같다. 영업활동에 가상통화가 결제수단으로 쓰이기 덕에 관련 손익을 영업이익에 적용하겠다는 취지로 보인다. 기가 막힌 전략이 아닐 수 없다. 테슬라는 7분기 영업이익 1억9300만달러를 기록했는데 탄소배출권 판매로 인한 수익 9억1800만달러와 알트코인에서 발생한 순이익 5억100만달러가